天安橋架：橋架發生故障的時候的判斷方法是什么呢？

橋架在使用的過程中常會因為各種不同的情況而產生故障，但是當故障發生的時候不能夠準備的做出判斷，從而造成了很大的損失，這就需要在發生故障的時候及時的對它進行判斷，那么山西橋架廠發生故障時的判斷方法是怎樣的呢？

（1）當搖測電纜一芯或幾芯對地絕緣電阻，或芯與芯之間絕緣電阻低于100Ω時，為低電阻接地或短路故障。

（2）當搖測電纜一芯或幾芯對地絕緣電阻，或芯與芯之間絕緣電阻低于正常值很多，但高于100Ω時，為高電阻接地故障。

（3）當搖測電纜一芯或幾芯對地絕緣電阻較高或正常，應進行導體連續性試驗，檢查南京橋架是否有斷線，若有即為斷線故障。

（4）當搖測電纜有一芯或幾芯導體不連續，且經電阻接地時，為斷線并接地故障。

（5）閃絡性故障多發生于預防性耐壓試驗，發生部位大多在電纜終端和中間接頭。閃絡有時會連續多次發生，每次間隔幾秒至幾分鐘。

天安橋架用大跨距橋架是應該要注意以下8要素:

1）山西電纜橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造，或采取防腐蝕處理，防腐蝕處理方式應滿足工程環境和耐久性的要求。

2）電纜橋架在有防火要求的區段內，可在電纜梯架、托盤內添加具有耐火或難燃性能的板、網等材料構成封閉或半封閉式結構，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應滿足有關規范或標準的要求。

3）在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜橋架。

4）電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%，控制電纜可取70％，且宜預留10%～25％工程發展裕量。

5）在選擇電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時，則工作均布荷載應滿足要求。

6）各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下，其規格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。

7）在選擇電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時，不應小于電纜橋架內電纜允許彎曲半徑。

8）對于跨距大于6m的鋼制電纜橋架和跨距大于2m或承載要求大于荷載等級D級的鋁合金電纜橋架，應按工程條件進行強度、剛度及穩定性的計算或試驗驗證。